para comprarse un V8 debía tener el riñón bien cubierto, eh? No ha pensado en venderlo y comprarse otro más económico o un diésel?

No es para nada ahorrador que alguien que sepa que puede perder su trabajo por un ERE se compre un coche de gasolina V8... más bien suena a albañil aparentón.

Por favor, botón de "inconsciente"

#2 #2 1540 dijo: No es para nada ahorrador que alguien que sepa que puede perder su trabajo por un ERE se compre un coche de gasolina V8... más bien suena a albañil aparentón.

Por favor, botón de "inconsciente"El hecho de que tenga un coche potente, no quiere decir que se lo haya comprado hace poco. De hecho, hasta podría haberlo conseguido de segunda mano.

#3 #3 deuanted dijo: #2 El hecho de que tenga un coche potente, no quiere decir que se lo haya comprado hace poco. De hecho, hasta podría haberlo conseguido de segunda mano. Ya... y no por eso son más baratos, ni antes, ni usados... y yo, desde mi trabajo que se que también puedo perder en algún momento, no me dedico a hacer brutalidades que se escapan a mi presupuesto, tanto en compra, como en mantenimiento... así que no cambia ni un ápice mi percepción, si lo compró hace unos años perfecto, hace unos años era cuando los albañiles aparentones compraban los audi también... si lo compró usado y te vas a un V8, señal de que quieres seguir aparentando... también podía haber comprado otro coche con menos consumo o que sepas que vas a poder mantener en todo escenario posible

Y centrándonos en el AoR propiamente dicho, y sin entender mucho de mecánica, digo yo que si va mucho mas despacio, aunque consuma menos, lo tienes que usar mas tiempo para llegar a los sitios, con lo que consume durante mas tiempo, así que no se yo si compensa. Aparte que no se si será sano para el coche quitarle 4 bujías y no se que mas torturas que le habéis hecho

#1 #1 tecnecio dijo: para comprarse un V8 debía tener el riñón bien cubierto, eh? No ha pensado en venderlo y comprarse otro más económico o un diésel?#4 #4 1540 dijo: #3 Ya... y no por eso son más baratos, ni antes, ni usados... y yo, desde mi trabajo que se que también puedo perder en algún momento, no me dedico a hacer brutalidades que se escapan a mi presupuesto, tanto en compra, como en mantenimiento... así que no cambia ni un ápice mi percepción, si lo compró hace unos años perfecto, hace unos años era cuando los albañiles aparentones compraban los audi también... si lo compró usado y te vas a un V8, señal de que quieres seguir aparentando... también podía haber comprado otro coche con menos consumo o que sepas que vas a poder mantener en todo escenario posible#5 #5 edudidu dijo: Y centrándonos en el AoR propiamente dicho, y sin entender mucho de mecánica, digo yo que si va mucho mas despacio, aunque consuma menos, lo tienes que usar mas tiempo para llegar a los sitios, con lo que consume durante mas tiempo, así que no se yo si compensa. Aparte que no se si será sano para el coche quitarle 4 bujías y no se que mas torturas que le habéis hechoA ver os aclaro la historia, ese coche es un Ford Bronco del 1980, comprado nuevo importado, repito nuevo, en sus buenos tiempos. Lleva con ella toda la vida, como veréis es difícil desprenderse de las cosas que amas. Por ello no la vendería ni aunque su vida dependiera de ello. En ese coche mi padre y el pasaron su juventud. El no es un aparentado, compró un coche que era lo mejor de la época en 4x4. (Era leñador)
Esta sin trabajo, al menos para no deprimirse se distrae con lo que le gusta e intenta buscar algún trabajo.
El coche lo usa para pasear, pues para recados en la ciudad se coge un autobús.

Hombre... eso es otra cosa muy diferente... y es lo que tenías que haber explicado... como entenderás no es el mismo concepto decir "tiene un gasolina V8 al que le ha hecho esto", con toda su infinidad de malinterpretaciones, que decir "le ha hecho esto a su coche de toda la vida porque no quiere desprenderse de él"

En todo caso, es bueno eso para el motor? Está cotejado por un mecánico (de fiar)?? porque ahora mismo 4 cilindros tienen que tirar de otros 4 muertos... el consumo puede que sea hasta mayor para moverlos... y puede repercutir en problemas a largo plazo

#6 #6 costo dijo: #1 #4 #5 A ver os aclaro la historia, ese coche es un Ford Bronco del 1980, comprado nuevo importado, repito nuevo, en sus buenos tiempos. Lleva con ella toda la vida, como veréis es difícil desprenderse de las cosas que amas. Por ello no la vendería ni aunque su vida dependiera de ello. En ese coche mi padre y el pasaron su juventud. El no es un aparentado, compró un coche que era lo mejor de la época en 4x4. (Era leñador)
Esta sin trabajo, al menos para no deprimirse se distrae con lo que le gusta e intenta buscar algún trabajo.
El coche lo usa para pasear, pues para recados en la ciudad se coge un autobús.yo iba por lo mismo que dice #7,#7 1540 dijo: Hombre... eso es otra cosa muy diferente... y es lo que tenías que haber explicado... como entenderás no es el mismo concepto decir "tiene un gasolina V8 al que le ha hecho esto", con toda su infinidad de malinterpretaciones, que decir "le ha hecho esto a su coche de toda la vida porque no quiere desprenderse de él"

En todo caso, es bueno eso para el motor? Está cotejado por un mecánico (de fiar)?? porque ahora mismo 4 cilindros tienen que tirar de otros 4 muertos... el consumo puede que sea hasta mayor para moverlos... y puede repercutir en problemas a largo plazo que no se si es muy sano lo que le han hecho a ese coche. En cuanto a aparentar, no aparentar, blah, blah, blah... Cada cual hace lo que quiere. Si es verdad, y es una opinión personal, que solo es algo material. Si tengo que elegir entre comer o pagar coche, la respuesta es muy sencilla.

logro multitematico

Y los de la ITV qué opinan? No creo ni que haya que dignificar con una explicación por qué es una burrada auténtica lo que se le ha hecho a ese motor.

Las fotos son buenos recuerdos, el tiempo lo cambia todo, y es inevitable dejar cosas atrás. Ahora, sin empleo, tu tío ha perdido la oportunidad de vender el coche como un clásico por una pasta.

Rata, y poco avispado diría yo.