Si tienen las mismas dimensiones se puede hacer, sino no puedes. En el circuito lo que hacemos es intercamibar la delantera izquierda con la delantera derecha, porque hay más curvas más curvas a derechas.

A menos que el carro ande en 2 llantas, forzosamente se van a gastar las 4 llantas, como dice #2 #2 blad dijo: Bueno, dejando de lado que con esto solo consigues tener que cambiarlas más a menudo... si haces eso es porque las ruedas de atrás aún están para circular. Si están para circular ¿para qué las cambias? Simplemente cambia las delanteras, y solo habrás gastado dinero en dos ruedos...simplemente compras mas a menudo, pero pierdes el tiempo que gastas pasando las de atras adelante.

Bueno, dejando de lado que con esto solo consigues tener que cambiarlas más a menudo... si haces eso es porque las ruedas de atrás aún están para circular. Si están para circular ¿para qué las cambias? Simplemente cambia las delanteras, y solo habrás gastado dinero en dos ruedos...

Si pero ten cuidado, porque si las de atras estan gastadas y las pasas para las de adelante lo unico que haras es que sea posible que tengas un accidente XD

Ahorrador, ya que lo gastos cuando tengas un accidente los paga la sanidad pública.

#7 #7 belthazor dijo: Ahorrador, ya que lo gastos cuando tengas un accidente los paga la sanidad pública.Los gastos de los accidentes de tráfico los pagan los seguros (de ahí que sean obligatorios) y si has sido negligente te puede caer un buen puro.

A ver, los que dicen que si las de detras estan gastadas por que las pone delante, logicamente esto lo hace porque aun les queda vida, el 80% de los coches estan fabricados con el motor delantero y la traccion delantera tambien, es decir, los neumaticos delanteros van soportando mas peso y ademas son los que van "tirando" del coche, asi que lo normal es que las ruedas delanteras se gasten antes que las traseras y el hecho de cambiarlos y no poner los nuevos delante es porque en cuestion de seguridad es mejor que las ruedas mas "nuevas" esten detras para evitar que el coche "culee" porque si el conductor no es muy experto es mas facil de controlar el coche si te patina de delante que si lo hace de atras.

Yo lo que hago es justamente al revés: compro 2 pneumáticos para las ruedas delanteras y los pneumáticos que estaban puestos los hago instalar en la parte trasera.

Así unos me ahorro 2 pneumáticos y así no tiro unos pneumáticos que aún pueden hacer unos km más.

Hasta que un dia se te casquen

Tu coche es tracción delantera, no?

Super!

Cuando te mates con el coche si que vas a ahorrar dinero.

en mi pueblo los pintamos y los reutilizamos como macetas. el patio de la iglesia nos a quedado precioso. :D

#10 #10 peladi dijo: A ver, los que dicen que si las de detras estan gastadas por que las pone delante, logicamente esto lo hace porque aun les queda vida, el 80% de los coches estan fabricados con el motor delantero y la traccion delantera tambien, es decir, los neumaticos delanteros van soportando mas peso y ademas son los que van "tirando" del coche, asi que lo normal es que las ruedas delanteras se gasten antes que las traseras y el hecho de cambiarlos y no poner los nuevos delante es porque en cuestion de seguridad es mejor que las ruedas mas "nuevas" esten detras para evitar que el coche "culee" porque si el conductor no es muy experto es mas facil de controlar el coche si te patina de delante que si lo hace de atras.Todo esto está muy bien, pero es que si las ruedas de atrás aún están aptas para circular, no hay ninguna razón por la que el coche tenga que culear...