Supongo que tu moto frena con normalidad aunque el motor esté APAGADO, porque habitualmente los frenos se bloquean y te pegarías una hostiaca de Récord Guiness
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Yo tambien lo hago con el coche. Me parece una muy buena manera de ahorrar un poquitin!
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Yo también hago eso! #1 #1 tecnecio dijo: Supongo que tu moto frena con normalidad aunque el motor esté APAGADO, porque habitualmente los frenos se bloquean y te pegarías una hostiaca de Récord GuinessNo sé la mayoría de las motos, pero la mía frena igual apagada o encendida, y igual que algunas otras scooter que he probado.
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Las motos no sé, porque no uso ... pero al menos mi coche (peugeot 307sw), si apagas el contacto y pisas el freno, se BLOQUEA (la dirección también). Por tanto, piñazo seguro (al menos, repito, en mi caso)
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En todo caso, la gasolina que puedes ahorrar al recorrer esos 15-20 metros con el motor apagado, no te va a hacer el más rico del cementerio ...
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#1 #1 tecnecio dijo: Supongo que tu moto frena con normalidad aunque el motor esté APAGADO, porque habitualmente los frenos se bloquean y te pegarías una hostiaca de Récord GuinessHola? Desde cuando los frenos de una moto dejan de funcionar con el motor apagado? Los frenos son mecánicos, no eléctricos -____-
Y en cualquier caso, esos metros ibas ha hacerlos sin darle al gas (porque como has dicho con la bajada es suficiente para llegar a tu plaza) así que la gasolina que puedas ahorrar... ¿1 euro en un año? Y ya me parece tirar muy alto.
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Yo tengo una scooter y jamás se me ocurriría bajar una rampa de uno ó dos pisos con el motor apagado, sobre todo si es muy empinada. Por si no lo sabías, el motor retiene al vehículo para que no se embale, lo cual puede hacer que tengas que tirar menos de freno.
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#6 #6 pessigolla dijo: #1 Hola? Desde cuando los frenos de una moto dejan de funcionar con el motor apagado? Los frenos son mecánicos, no eléctricos -____-
Y en cualquier caso, esos metros ibas ha hacerlos sin darle al gas (porque como has dicho con la bajada es suficiente para llegar a tu plaza) así que la gasolina que puedas ahorrar... ¿1 euro en un año? Y ya me parece tirar muy alto.los frenos, me vas a disculpar, suelen ser hidráulicos ... y al menos en mi coche, como tiene sistema electrónico de compensación de frenado (unas siglas raras de esas), si el contacto está apagado, NO frena ... puedes bajar las pendientes en punto muerto, pero se te embala, y bajar en primera te permite usar el freno motor, como bien dice #7.#7 carlosjfort dijo: Yo tengo una scooter y jamás se me ocurriría bajar una rampa de uno ó dos pisos con el motor apagado, sobre todo si es muy empinada. Por si no lo sabías, el motor retiene al vehículo para que no se embale, lo cual puede hacer que tengas que tirar menos de freno. Pero bueno, no pasa nada ... supongo que con lo que os ahorréis en combustible, podréis pagar la reparación de vuestro vehículo y la de la pared y / o columna que os traguéis, jajajajajaja
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#1 #1 tecnecio dijo: Supongo que tu moto frena con normalidad aunque el motor esté APAGADO, porque habitualmente los frenos se bloquean y te pegarías una hostiaca de Récord GuinessNo sé la mayoría de las motos, pero la mía frena igual apagada o encendida, y igual que algunas otras scooter que he probado.
Y en cualquier caso, esos metros ibas ha hacerlos sin darle al gas (porque como has dicho con la bajada es suficiente para llegar a tu plaza) así que la gasolina que puedas ahorrar... ¿1 euro en un año? Y ya me parece tirar muy alto.
Y en cualquier caso, esos metros ibas ha hacerlos sin darle al gas (porque como has dicho con la bajada es suficiente para llegar a tu plaza) así que la gasolina que puedas ahorrar... ¿1 euro en un año? Y ya me parece tirar muy alto.los frenos, me vas a disculpar, suelen ser hidráulicos ... y al menos en mi coche, como tiene sistema electrónico de compensación de frenado (unas siglas raras de esas), si el contacto está apagado, NO frena ... puedes bajar las pendientes en punto muerto, pero se te embala, y bajar en primera te permite usar el freno motor, como bien dice #7.#7 carlosjfort dijo: Yo tengo una scooter y jamás se me ocurriría bajar una rampa de uno ó dos pisos con el motor apagado, sobre todo si es muy empinada. Por si no lo sabías, el motor retiene al vehículo para que no se embale, lo cual puede hacer que tengas que tirar menos de freno. Pero bueno, no pasa nada ... supongo que con lo que os ahorréis en combustible, podréis pagar la reparación de vuestro vehículo y la de la pared y / o columna que os traguéis, jajajajajaja